לאחרונה נודע לי שלקוחות רבים של תחנות כוח נתקלו בבעיה של תנודות בתכולת החמצן במהלך מדידת החמצן. המחלקה הטכנית של חברתנו יצאה לשטח לחקור ומצאה את הסיבה, וסייעה ללקוחות רבים לפתור בעיה זו.
לארובת תחנת הכוח יש בדיקות מדידת חמצן זירקוניה בצד שמאל וימין של הכלכלן. בדרך כלל, תכולת החמצן הנמדדת היא בין 2.5% ל-3.7%, ותכולת החמצן המוצגת בשני הצדדים היא בעצם זהה. אבל לפעמים אתה נתקל במצב מאוד מיוחד. לאחר ההתקנה ואיתור הבאגים, הכל תקין. לאחר פרק זמן, תכולת החמצן המוצגת בצד אחד תהפוך לפתע קטנה יותר ויותר, או שתכולת החמצן תתנודת למעלה ולמטה, והתצוגה הנמוכה ביותר תכולת החמצן היא סביב 0.02%~4%. בנסיבות רגילות, המשתמשים חושב שהגשש פגום והחלף אותו בבדיקה חדשה, אבל לאחר החלפה לבדיקה חדשה, אותה בעיה תתרחש לאחר זמן מה, וניתן להחליף את הגשש רק. במקרה זה, עבור ארצות הברית, יפן, ובדיקות ביתיות אחרות, ניתן לפתור את הבעיה רק על ידי החלפת הגשש, אך הסיבה לנזק הגשושית אינה ידועה. אם נעשה שימוש בבדיקת החמצן של Nernst, הגשושית מוחלפת גם היא, אך הגשושית המוחלפת אינה פגומה לאחר בדיקה, והכל נורמלי כאשר משתמשים בתנוחות אחרות.
כיצד להסביר את המצב הזה, הנה ניתוח והסבר:
(1) הסיבה לתנודת החמצן והנזק של הגשש היא שמיקום הגשש אינו אידיאלי. הגשושית מותקנת ממש ליד צינור המים לכיבוי האש בתוך הארובה. מכיוון שצינור המים נקרע ודולף, מים יורדים על הגשש. ישנו תנור על ראש הגשש עם טמפרטורת דוד מעל 700 מעלות. טיפות המים יוצרות אדי מים מיידיים, הגורמים לתנודות בתכולת החמצן. בנוסף, מכיוון שהערובה מלאה באבק, השילוב של מים ואבק יהפוך לבוץ ויידבק לגשש, ויחסום את המסנן של הגשש. בשלב זה, תכולת החמצן הנמדדת תהיה קטנה מאוד.
(2) ארצות הברית, יפן ובדיקות אחרות אינן יכולות לשמש עוד במצב זה וניתן רק לזרוק אותן. הסיבה לכך היא שסוג בדיקה זה הוא מסוג צינור זירקוניום, וכאשר הוא נתקל בלחות, צינור הזירקוניום יתפוצץ וייפגע כאשר הטמפרטורה משתנה באופן פתאומי. בשלב זה, ניתן להחליף אותו רק עם בדיקה חדשה, מה שמביא נהדר צרות והפסד כלכלי למשתמש.
(3) בשל המבנה המיוחד של הגשושית Nernst, הגשושית לא תינזק במקרה של שינויים פתאומיים בלחות ובטמפרטורה. כל עוד הבדיקה נשלפת החוצה, ניתן לנקות את המסנן ולהשתמש שוב בבדיקה, מה שחוסך למשתמשים את עלות השימוש.
(4) כדי לפתור את בעיית תנודות החמצן, הדרך הטובה ביותר היא לשנות את מיקום מדידת החמצן ולתקן את הצינור הדולף. אבל זה בלתי אפשרי לעשות כשהיחידה פועלת, וזו גם שיטה לא מעשית. על מנת לאפשר למשתמשים לעבוד כרגיל מבלי להשפיע על פעולת היחידה, דרך פשוטה ויעילה היא להתקין בפל על הגשש למנוע טפטוף מים ישירות על הגשש, ולאחר מכן לתקן את הצינור הדולף כאשר היחידה מתוקנת. זה לא משפיע על הייצור, חוסך בעלויות ומספק בדיקות מקוונות רגילות.
חברתנו שפטה נזילה של צנרת מים במקומות ארובות של תחנות כוח רבות, וכולן נפתרו.
זמן פרסום: ינואר-05-2022
